تجزیه و تحلیل وضعیت فعلی خودروهای برف کوب

از دیدگاه داخلی و خارجی راه های زیادی برای برف کوب وجود دارد، از جمله: برف کوب مکانیکی، برف پاک کردن ذوب برف، برف کوب جامع و... همان طور که از نامش پیداست، برف کوب مکانیکی روشی برای از بین بردن برف از طریق تجهیزات مکانیکی است؛ ذوب برف و برف کوب روشی برای ذوب برف با استفاده از انرژی حرارتی یا سمپاشی مواد شیمیایی است؛ برف حذف جامع یک روش برف کوب است که ترکیبی از حذف برف مکانیکی و برف ذوب برف حذف است. این سه روش برف کوب ویژگی های خاص خود را دارند. برف کوب مکانیکی پر استفاده ترین است. دلیل آن این است که کارایی برف کوب بالا، هزینه پایین و بدون آلودگی دارد، اما تأثیر برف کوب ضعیفی در جاده های یخی و جاده های کم درجه دارد. عمدتا برای برف کوب در فرودگاه ها، بزرگراه ها و خیابان های اصلی استفاده می شود. روش های ذوب برف و برف پاک کردن پرهزینه است، و به راحتی می توان آلودگی و خوردگی را به محیط زیست و سطوح جاده ای ایجاد کرد، و به طور کلی کمتر مورد استفاده قرار می گیرد. عمدتاً برای برف کوب محلی مانند جاده ها و دامنه های یخی استفاده می شود. دیده می شود که گسترش برف کوب مکانیکی، توسعه و ترویج خودروهای برف کوب از جهت های اصلی برف کوب است.

خودروهای برف کوب توسط بسیاری از تولیدکنندگان خارجی تولید شده اند، مانند: MARCEL BOSCHUNG در سوئیس و S&S در ایالات متحده؛ VOLKSWAGEN and DAIMLER-BE in Germany; SCHMIDT در بریتانیا. اگرچه برخی از این خودروهای برف کوب در کشور من نیز مورد استفاده قرار می گیرند، اما این خودروهای برف کوب ساختارهای پیچیده، قیمت های بالا، هزینه های استفاده و نگهداری بالا دارند و ترویج و محبوبیت آن دشوار است. به همین دلیل توسعه خودروهای برف کوب مناسب برای شرایط ملی بسیار ضروری است.